DSE 地理科 Geo 題庫 - 題庫封面圖片
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DSE 地理科 Geo 題庫

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3130 題 中學 6/3/2026

題庫簡介

本題庫專為香港中學文憑考試(DSE)地理科考生設計,涵蓋必修單元與選修課題。內容深入淺出,緊扣課程重點與常見題型,旨在強化學生對空間分布、環境系統及社會議題的分析能力。透過系統化的練習,學生能掌握答題…

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在香港某海岸地區的1:25 000地形圖上,等高線間距為20米。甲點位於山脊,海拔180米;乙點為甲點正南方的海岸線,海拔0米。甲、乙兩點的直線距離為6厘米。在乙點附近,等高線非常密集並緊貼海岸,其下為一道近乎垂直的岩壁。 根據比例尺、格網與等高線證據,下列哪項對甲、乙之間坡地的判讀最準確?

圖1為香港某沿海郊區一幅比例尺1:25 000的地形圖摘錄。圖中甲點位於方格座標234 678,高程180米;乙點位於方格座標238 674,高程40米。經比例尺量度,甲、乙兩點的水平直線距離約為500米。 根據上述資料,下列哪一項對甲至乙一段地勢的判斷最正確?

某沿海郊野公園的1:25 000地形圖上,甲點位於山頂,高程300米;乙點位於山腳近海岸處,高程50米。甲、乙兩點的水平距離為1 250米。下列哪一項最能正確描述甲、乙之間的平均坡度?

在一幅1:25 000地形圖上,等高線間距為20米,方格邊長代表實際距離1公里。西貢一海岸地區的甲、乙兩地資料如下: 一名同學要描述甲、乙兩地的相對位置與地勢。下列哪項描述最恰當?

一幅1:50 000地形圖顯示內地某河谷地區。河流由方格32-58(河床海拔120米)流向方格36-54(河床海拔40米)。在方格34-56,河道呈明顯彎曲:凹岸一側等高線密集、岸坡陡峭,凸岸一側等高線稀疏、有寬闊平坦的低地。 綜合格網座標、流向及等高線證據,下列判讀最成立的是?

比例尺1:50 000的珠江三角洲地圖上,觀測站P位於方格座標152 340,物流園Q位於方格座標180 351。P與Q的直線距離量得為6厘米。 根據比例尺及方格座標,下列哪一項判斷最正確?

表1為某跨國科技企業在亞洲三個候選城市(甲、乙、丙)設立晶片設計研發中心的區位條件: 該企業設立的是負責晶片設計的研發中心,而非大規模裝配廠,最終選擇城市甲。下列哪項最能解釋此決定?

表1為內地某鋼鐵企業三個候選廠址的區位條件。鋼鐵屬運輸成本高、近原料及市場導向的重工業。 下列哪項最能解釋廠址甲的年鋼產值最高?

表1為中國某鋼鐵企業考慮的三個設廠地點的區位條件。該企業以進口鐵礦石為主要原料,成品(建築用鋼材)主要供應沿海大城市市場。 企業最終選擇沿海的地點甲。下列哪項最能解釋此決定?

新界東北一河谷(比例尺1:20 000,等高線間距20米)。河谷兩坡:西坡由河岸(約20米)上升至山脊(約140米),水平距離約1.2公里;東坡由同一河岸上升至同等山脊,水平距離約0.4公里。 要比較兩坡的陡峭程度,並避免把單一資料誤作完整解釋,下列哪項分析最恰當?

在一幅香港某新市鎮的1:10 000土地利用圖上,公共屋邨集中於方格22-40一帶,緊鄰鐵路站;工業用地位於方格26-36的河流下游低地;圖例顯示一條綠化緩衝帶分隔住宅區與工業區;鐵路站位於住宅區與商業核心之間。 根據格網座標、位置證據及土地利用資料,下列判讀最成立的是?

圖1為某沿岸丘陵研究區的1:25 000地形圖摘錄,圖上每一方格代表實地1公里。學生在實地考察時記錄兩個測量站: - 測量站A:方格座標 東距38、北距72,高度120米 - 測量站B:方格座標 東距41、北距72,高度30米 A、B兩站之間的水平直線距離為3公里(即3000米)。學生沿AB直線計算平均坡度。下列哪一項最能正確描述AB之間的平均坡度及地勢走向?

一隊地理同學在西貢一段沿岸進行實地考察。他們使用的地形圖比例尺為 1:20 000,等高線間距為 20 米。從海岸觀景台甲(格網座標 3725,海拔 0 米)至山頂乙(格網座標 3927,海拔 160 米),兩點的直線水平距離為 400 米。 下列哪項對甲、乙之間平均坡度的計算最準確?

圖1為某河谷的1:50 000地形圖摘錄,等高線間距為20米。圖中標示橋樑P及瀑布Q,橋樑P位於道路跨越河流之處。 根據等高線形態及圖中資料,下列哪一項最能正確描述河流的流向及判斷依據?

在一幅 1:25 000 海岸地形圖上,甲點海拔 80 米,乙點海拔 20 米,兩點沿一條海岸小徑相連,在地圖上量得相距 2 厘米。 根據以上資料,下列哪項最能描述甲、乙兩點之間的平均坡度?

一幅比例尺 1:25 000 的香港地形圖顯示一條鄉村道路沿山坡而建,等高線間距為 20 米。兩個地點標示如下: - 路口 T:位於方格 624 318,標高 80 米。 - 觀景點 U:位於方格 630 312,標高 200 米。 - T 與 U 之間的圖上直線距離為 3.4 厘米。 下列哪項對 T 至 U 一段的描述最準確?

在一個香港新市鎮的土地利用規劃中(比例尺 1:25 000),工業區位於格網座標 2418,緊貼一條東西走向的鐵路;公共屋邨位於格網座標 2620,兩區相距約 1.5 公里。 下列哪項判斷最能同時運用具體證據與區位概念?

圖1為香港某山地的1:20 000地形圖摘錄。一名研究山坡穩定的學生想在觀景台A觀察對面山坡上的測量標誌B: - 觀景台A:高度80米 - 測量標誌B:高度150米 - A與B之間、且位於AB連線上,有一道山脊,最高點達200米 根據等高線及上述高度,下列哪一項對「A能否看見B」的判斷及理由最正確?

表1為華南一個港口城市的「海—鐵—公路」多式聯運樞紐啟用前後的運作資料。 下列哪項最能解釋表1所反映的多式聯運效益?

表1為香港某新發展區三個地點的運輸條件: 下列哪項最能解釋甲地的可達性最高?

考生最常中伏嘅題目

根據本題庫 204 題、累計 6,617 次真實作答統計,以下選項最多考生揀錯——溫習時特別留神。

1

在香港一段山坡旁的城市邊緣地區「翠嶺路」,比例尺為1:5 000,等高距為10米。表1列出四條由道路通往斜坡上方行人徑的路線資料。 表1:四條路線資料 哪一項分析最恰當?

最多人誤揀:甲和乙坡度相同,因兩者高度差同為30米,水平距離可忽略不計。

30% 作答者揀咗呢個錯誤選項 · 此題累計 33 次作答

2

這份實地考察地圖顯示香港東北部一條小河流下游的區域,比例尺為 1:10 000,啡色等高線相距 10 米。淺藍色為河道,灰色為已鋪砌道路,綠色為林地。 題目所需的量度資料如下: …

最多人誤揀:乙距離道路約 90 米,因此道路是乙泛濫風險的唯一原因。

31% 作答者揀咗呢個錯誤選項 · 此題累計 32 次作答

3

表1顯示香港一幅臨近貨櫃碼頭的舊工業用地在2013年及2022年的特徵。政府計劃把該地改劃為創新科技園,吸引從事人工智能物流軟件及晶片測試的企業。 2013年:距貨櫃碼頭0.8公…

最多人誤揀:距貨櫃碼頭一直為0.8公里,證明運輸因素是唯一區位因素。

32% 作答者揀咗呢個錯誤選項 · 此題累計 31 次作答

4

圖1為香港郊野公園邊緣一段山徑及溪谷的 1:10 000 地圖摘錄。表1列出三個觀察點的資料。 學生要判斷哪一點最適合作為調查「暴雨後山徑侵蝕對下游行人安全影響」的重點觀察點。下…

最多人誤揀:選丙,因為格網座標的數字最大,代表它在地圖上最接近受影響地區。

29% 作答者揀咗呢個錯誤選項 · 此題累計 34 次作答

5

表1顯示香港天文站在某年1月8日冷鋒過境前後的觀測資料;天氣圖顯示一條冷鋒在上午約10時橫過珠江口,華南內陸受大陸高壓影響。 哪一項最能解釋8日的天氣轉變?

最多人誤揀:熱帶氣旋接近令氣壓急跌,並帶來旋轉風和持續暴雨。

32% 作答者揀咗呢個錯誤選項 · 此題累計 31 次作答

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